大搜车5年发展回顾 如何成为二手车行业的领军者？

大搜车创始人兼CEO姚军红为我们揭示了大搜车成功之道背后不为人知的独家秘笈，也和大家分享了他的创业故事。

2012年9月姚军红在杭州开始创业，大搜车正式面世。而其实在此之前，他已经有了10多年的职场经验和创业智慧积累。这还要从他大学毕业说起。

1995年，姚军红大学毕业被分配到广州白云机场，但仅仅干了三四个月，就得知家庭负债两百多万，感受到了找一条生路的压力。于是，他开始利用职务便利做机票的生意，“其实我在广州是一个非常出名的票贩子，”姚军红说。就这样，他在广州做了八年，也正是这八年经验，给他后面的创业思维和方式的养成起到了非常重要的作用。姚军红坦言：“我创业呢，找这个生路的能力很强，我的背后永远都留了一站，我永远不会做背水一战的事情，这个可能就是那个时候，形成的一些思维的习惯。”

通过票务生意，姚军红还清了家中的债务，并因此结识了陆正耀。随后他与陆正耀一起北上创办了神州租车。2012年，正当神州租车上市之际，姚军红急流勇退，开始在杭州寻找属于自己的创业之路。

当时，二手车行业的天足够得高，正在蓬勃发展。姚军红找的第一个立足点，是做二手车的零售连锁。不仅在北京开了2万平方米的二手车零售连锁店，还在北京投了三次地铁广告，每一次呢都是一百列地铁。因此，第一个月就卖了二十多台车，然后到了第六个月的时候，这个店实现了三百七八十台车的销量，在当时排到中国第二。

但是销量的天花板很快就到了。于是，2013年，在门店开业六个月之后，姚军红开始考虑如何转型。而正当他苦恼如何转型时，各类的互联网二手车平台也迅速崛起，这一次他该如何带领大搜车找到一条求生之路呢?

通过参加行业里的各种会议，姚军红突然发现一个机会，就是为车商建立一个交易的社区，把车商先连接起来，车商和车商之间不需要再花机票，集中到一个地方去交朋友，他可以在线上交朋友。如果车商全部都聚集到这个平台上，这是有复利效应。

想到就去做，2013年5月，大搜车的APP“车牛”诞生了，之后经过1年多的管理系统打造，大搜车建立起做零售的核心竞争力，升级门店系统为平台化。2015年初，大搜车的另外一个产品出来了，叫大风车。直到今天，全中国所有的大车商，几乎有90%多都在用大搜车的系统。到了2017年4月6日，大搜车获1.8亿美金D轮融资。此次融资由美国华平投资集团领投，香港鼎珮投资集团、锴明投资、佐誉资本、海通国际、宜信新金融产业投资基金、晨兴资本跟投，高鹄资本为独家财务顾问。2017年10月30日，大搜车宣布完成对中国最大的新车B2B交易服务平台“车行168”的全资收购。此次收购是大搜车推进汽车经销商全渠道数字化整合的关键一步，收购完成后，大搜车在中国汽车经销商渠道SaaS覆盖率达到60%以上。2017年11月1日，大搜车宣布完成3.35亿美金E轮融资，本次融资为阿里巴巴领投，华平投资、春华资本、招银国际跟投。高鹄资本作为大搜车本轮融资的独家财务顾问。

姚军红感叹，再回归回来讲创业，其实创业就是在天地之间找到一条生路。这条生路不但是你的模式要去走生路，同时你的所有的经营行为，这个历程你都要去为你自己的这条生路去铺垫。